3.7V लिथियम ब्याट्री सुरक्षा बोर्ड को सिद्धान्त - लिथियम ब्याट्री को प्राथमिक र भोल्टेज मापदण्ड को विश्लेषण

ब्याट्रीहरूको प्रयोगको विस्तृत दायरा

उच्च प्रविधिको विकास गर्नुको उद्देश्य यसलाई मानवतालाई अझ राम्रो बनाउनु हो। 1990 मा यसको परिचय पछि, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू तिनीहरूको उत्कृष्ट प्रदर्शनको कारण बढेको छ र समाजमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएको छ। लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूले अन्य ब्याट्रीहरू जस्तै प्रसिद्ध मोबाइल फोनहरू, नोटबुक कम्प्युटरहरू, साना भिडियो क्यामेराहरू, इत्यादिहरू भन्दा अतुलनीय फाइदाहरूका साथ धेरै क्षेत्रहरू तुरुन्तै कब्जा गरे। अधिक र अधिक देशहरूले सैन्य उद्देश्यका लागि यो ब्याट्री प्रयोग गर्छन्। अनुप्रयोगले देखाउँछ कि लिथियम-आयन ब्याट्री एक आदर्श सानो हरियो शक्ति स्रोत हो।

दोस्रो, लिथियम आयन ब्याट्री को मुख्य घटक

()) ब्याट्री कभर

(2) सकारात्मक इलेक्ट्रोड-सक्रिय सामग्री लिथियम कोबाल्ट अक्साइड हो

(3) डायाफ्राम - एक विशेष मिश्रित झिल्ली

(4) नकारात्मक इलेक्ट्रोड - सक्रिय पदार्थ कार्बन हो

(५) अर्गानिक इलेक्ट्रोलाइट

(6) ब्याट्री केस

तेस्रो, लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको उत्कृष्ट प्रदर्शन

(1) उच्च काम भोल्टेज

(2) ठूलो विशिष्ट ऊर्जा

(3) लामो चक्र जीवन

(4) कम आत्म-डिस्चार्ज दर

(5) कुनै मेमोरी प्रभाव छैन

(३) कुनै प्रदूषण छैन

चार, लिथियम ब्याट्री प्रकार र क्षमता चयन

पहिले, तपाईको मोटरको शक्तिको आधारमा ब्याट्रीले प्रदान गर्न आवश्यक पर्ने निरन्तर करेन्टको गणना गर्नुहोस् (वास्तविक शक्ति चाहिन्छ, र सामान्यतया, सवारीको गति सम्बन्धित वास्तविक शक्तिसँग मेल खान्छ)। उदाहरणका लागि, मानौं इन्जिनमा 20a (1000w मोटर 48v मा) को निरन्तर प्रवाह छ। त्यस अवस्थामा, ब्याट्रीले लामो समयको लागि 20a वर्तमान प्रदान गर्न आवश्यक छ। तापक्रम वृद्धि उथलपुथल हुन्छ (गर्मीमा तापक्रम ३५ डिग्री बाहिर भए पनि ब्याट्रीको तापक्रम ५० डिग्रीभन्दा कम नियन्त्रण गरिन्छ)। थप रूपमा, यदि वर्तमान 35v मा 50a छ भने, अत्यधिक दबाव दोब्बर हुन्छ (20v, जस्तै CPU 48), र निरन्तर प्रवाह लगभग 96a पुग्छ। यदि तपाइँ लामो समयको लागि ओभर-भोल्टेज प्रयोग गर्न चाहनुहुन्छ भने, कृपया लगातार 3a वर्तमान प्रदान गर्न सक्ने ब्याट्री छनौट गर्नुहोस् (अझै तापक्रम वृद्धिमा ध्यान दिनुहोस्)। यहाँ आँधीको निरन्तर प्रवाह व्यापारीको नाममात्र ब्याट्री डिस्चार्ज क्षमता होइन। केही C (वा सयौं एम्पियर) ब्याट्रीको डिस्चार्ज क्षमता भएको व्यापारीको दाबी छ, र यदि यो वर्तमानमा डिस्चार्ज भयो भने, ब्याट्रीले गम्भीर तातो उत्पन्न गर्नेछ। यदि गर्मी पर्याप्त रूपमा फैलिएको छैन भने, ब्याट्री जीवन संक्षिप्त हुनेछ। (र हाम्रा विद्युतीय सवारी साधनहरूको ब्याट्री वातावरण भनेको ब्याट्रीहरू थुप्रिन्छ र डिस्चार्ज हुन्छ। मूलतया, कुनै खाली ठाउँहरू बाँकी हुँदैनन्, र प्याकेजिङ एकदमै टाइट हुन्छ, कसरी हावा कूलिङलाई तातो हटाउन बाध्य पार्ने भन्ने कुरा छोड्नुहोस्)। हाम्रो प्रयोगको वातावरण धेरै कठोर छ। ब्याट्री डिस्चार्ज वर्तमान प्रयोगको लागि derated आवश्यक छ। ब्याट्री डिस्चार्ज वर्तमान क्षमताको मूल्याङ्कन गर्नु भनेको यो वर्तमानमा ब्याट्रीको अनुरूप तापक्रम वृद्धि कति छ भनेर हेर्नु हो।

यहाँ छलफल गरिएको एक मात्र सिद्धान्त प्रयोगको क्रममा ब्याट्रीको तापक्रम वृद्धि हो (उच्च तापक्रम लिथियम ब्याट्री जीवनको घातक शत्रु हो)। ब्याट्रीको तापक्रम ५० डिग्रीभन्दा कम नियन्त्रण गर्नु राम्रो हुन्छ। (२०-३० डिग्रीको बीचमा राम्रो हुन्छ)। यसको मतलब यो पनि हो कि यदि यो क्षमता प्रकारको लिथियम ब्याट्री हो (50C भन्दा कम डिस्चार्ज), 20a को निरन्तर डिस्चार्ज करेन्टलाई 30ah भन्दा बढी क्षमता चाहिन्छ (निस्सन्देह, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा ब्याट्रीको आन्तरिक प्रतिरोधमा निर्भर गर्दछ)। यदि यो पावर-प्रकारको लिथियम ब्याट्री हो भने, 0.5C अनुसार लगातार डिस्चार्ज गर्ने प्रचलन छ। A20 अल्ट्रा-लो आन्तरिक प्रतिरोध पावर प्रकार लिथियम ब्याट्री सामान्यतया 40C मा हटाउन उत्तम हुन्छ (1C भन्दा बढी राम्रो छैन, 123C डिस्चार्ज आधा घण्टाको लागि मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ, र यो धेरै उपयोगी छैन)। क्षमताको छनोट कार भण्डारण ठाउँ, व्यक्तिगत खर्च बजेट, र कार गतिविधिहरूको अपेक्षित दायराको आकारमा निर्भर गर्दछ। (सानो क्षमता सामान्यतया पावर प्रकार लिथियम ब्याट्री आवश्यक छ)

5। स्क्रिनिङ र ब्याट्री को विधानसभा

श्रृंखलामा लिथियम ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्ने ठूलो निषेध भनेको ब्याट्री स्व-डिस्चार्जको गम्भीर असंतुलन हो। जबसम्म सबै समान रूपमा असंतुलित छन्, यो ठीक छ। समस्या यो हो कि यो राज्य अचानक अस्थिर छ। राम्रो ब्याट्रीमा सानो सेल्फ-डिस्चार्ज हुन्छ, खराब आँधीमा ठूलो सेल्फ-डिस्चार्ज हुन्छ, र सेल्फ-डिस्चार्ज सानो वा नभएको अवस्था सामान्यतया राम्रोबाट खराबमा परिवर्तन हुन्छ। राज्य, यो प्रक्रिया अस्थिर छ। त्यसकारण, ठूलो स्व-डिस्चार्जको साथ ब्याट्रीहरू स्क्रिन गर्न आवश्यक छ र सानो सेल्फ-डिस्चार्जको साथ मात्र ब्याट्री छोड्नुहोस् (सामान्यतया, योग्य उत्पादनहरूको स्व-डिस्चार्ज सानो छ, र निर्माताले यसलाई मापन गरेको छ, र समस्या यो हो। धेरै अयोग्य उत्पादनहरू बजारमा प्रवाहित हुन्छन्)।

सानो आत्म-डिस्चार्जमा आधारित, समान क्षमताको साथ श्रृंखला चयन गर्नुहोस्। शक्ति समान नभए पनि, यसले ब्याट्रीको जीवनलाई असर गर्दैन, तर यसले सम्पूर्ण ब्याट्री प्याकको कार्यात्मक क्षमतालाई असर गर्नेछ। उदाहरण को लागी, 15 ब्याट्रीहरु को 20ah को क्षमता छ, र केवल एक ब्याट्री 18ah को छ, त्यसैले ब्याट्री को यो समूह को कुल क्षमता मात्र 18ah हुन सक्छ। प्रयोगको अन्त्यमा, ब्याट्री मृत हुनेछ, र सुरक्षा बोर्ड सुरक्षित हुनेछ। सम्पूर्ण ब्याट्रीको भोल्टेज अझै पनि अपेक्षाकृत उच्च छ (किनकि अन्य 15 ब्याट्रीहरूको भोल्टेज मानक छ, र त्यहाँ अझै बिजुली छ)। तसर्थ, सम्पूर्ण ब्याट्री प्याकको डिस्चार्ज प्रोटेक्शन भोल्टेजले सम्पूर्ण ब्याट्री प्याकको क्षमता उस्तै छ कि छैन भनेर बताउन सक्छ (यदि सम्पूर्ण ब्याट्री प्याक पूर्ण चार्ज भएको बेला प्रत्येक ब्याट्री सेल पूर्ण रूपमा चार्ज हुनुपर्छ)। छोटकरीमा, असन्तुलित क्षमताले ब्याट्रीको जीवनलाई असर गर्दैन तर सम्पूर्ण समूहको क्षमतालाई मात्र असर गर्छ, त्यसैले समान डिग्रीको साथ एक सम्मेलन छनौट गर्ने प्रयास गर्नुहोस्।

एसेम्बल गरिएको ब्याट्रीले इलेक्ट्रोडहरू बीच राम्रो ओमिक सम्पर्क प्रतिरोध प्राप्त गर्नुपर्दछ। तार र इलेक्ट्रोड बीचको सम्पर्क प्रतिरोध जति सानो हुन्छ, राम्रो हुन्छ; अन्यथा, महत्त्वपूर्ण सम्पर्क प्रतिरोधको साथ इलेक्ट्रोड तातो हुनेछ। यो ताप इलेक्ट्रोडको साथ ब्याट्रीको भित्री भागमा स्थानान्तरण हुनेछ र ब्याट्री जीवनलाई असर गर्छ। निस्सन्देह, पर्याप्त असेंबली प्रतिरोधको अभिव्यक्ति एउटै डिस्चार्ज वर्तमान अन्तर्गत ब्याट्री प्याकको महत्त्वपूर्ण भोल्टेज ड्रप हो। (भोल्टेज ड्रपको अंश सेलको आन्तरिक प्रतिरोध हो, र भाग एसेम्बल गरिएको सम्पर्क प्रतिरोध र तार प्रतिरोध हो)

छ, सुरक्षा बोर्ड चयन र चार्ज र डिस्चार्ज प्रयोग मामिलाहरू

(डेटा यसका लागि हो लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री, साधारण 3.7v ब्याट्री को सिद्धान्त एउटै छ, तर जानकारी फरक छ)

सुरक्षा बोर्डको उद्देश्य ब्याट्रीलाई ओभरचार्जिङ र ओभर-डिस्चार्ज हुनबाट जोगाउनु हो, उच्च प्रवाहलाई आँधीलाई क्षति पुर्‍याउनबाट रोक्नु र ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुँदा ब्याट्री भोल्टेजलाई सन्तुलनमा राख्नु हो (सन्तुलन क्षमता सामान्यतया तुलनात्मक रूपमा सानो हुन्छ, त्यसैले यदि त्यहाँ छ भने। सेल्फ-डिस्चार्ज गरिएको ब्याट्री सुरक्षा बोर्ड, यो असाधारण रूपमा सन्तुलन गर्न चुनौतीपूर्ण छ, र त्यहाँ सुरक्षा बोर्डहरू पनि छन् जुन कुनै पनि अवस्थामा सन्तुलन हुन्छ, अर्थात्, चार्जिङको सुरुदेखि नै क्षतिपूर्ति गरिन्छ, जुन धेरै दुर्लभ देखिन्छ)।

ब्याट्री प्याकको जीवनको लागि, यो सिफारिस गरिन्छ कि ब्याट्री चार्ज भोल्टेज कुनै पनि समयमा 3.6v भन्दा बढी छैन, जसको मतलब सुरक्षा बोर्डको सुरक्षात्मक कार्य भोल्टेज 3.6v भन्दा माथि छैन, र सन्तुलित भोल्टेज हुन सिफारिस गरिएको छ। 3.4v-3.5v (प्रत्येक सेल 3.4v लाई 99% भन्दा बढी ब्याट्री चार्ज गरिएको छ, स्थिर अवस्थालाई बुझाउँछ, उच्च प्रवाहको साथ चार्ज गर्दा भोल्टेज बढ्छ)। ब्याट्री डिस्चार्ज सुरक्षा भोल्टेज सामान्यतया 2.5v माथि हुन्छ (2v माथि ठूलो समस्या होइन, सामान्यतया त्यहाँ पूर्ण रूपमा शक्ति बाहिर प्रयोग गर्ने मौका कम छ, त्यसैले यो आवश्यकता उच्च छैन)।

चार्जरको सिफारिस गरिएको अधिकतम भोल्टेज (चार्ज गर्ने अन्तिम चरण उच्चतम स्थिर भोल्टेज चार्जिङ मोड हुन सक्छ) 3.5* हो, स्ट्रिङहरूको संख्या, जस्तै 56 पङ्क्तिहरूको लागि लगभग 16v। सामान्यतया, ब्याट्री जीवनको ग्यारेन्टी गर्नको लागि प्रति सेल (मूलतया पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको) 3.4v को औसतमा चार्ज काट्न सकिन्छ। अझै, किनभने ब्याट्री कोरमा ठूलो सेल्फ-डिस्चार्ज छ भने सुरक्षा बोर्डले सन्तुलन गर्न सुरु गरेको छैन, यसले समयसँगै सम्पूर्ण समूहको रूपमा व्यवहार गर्नेछ; क्षमता विस्तारै घट्दै जान्छ । तसर्थ, नियमित रूपमा प्रत्येक ब्याट्रीलाई ३.५v-३.६v (जस्तै हरेक हप्ता) मा चार्ज गर्न आवश्यक छ र यसलाई केही घण्टासम्म राख्नु आवश्यक छ (जबसम्म औसत बराबरी सुरु हुने भोल्टेज भन्दा ठूलो छ), त्यति नै ठूलो स्व-डिस्चार्ज। , बराबरीले धेरै समय लिनेछ। सेल्फ-डिस्चार्ज ओभरसाइज ब्याट्रीहरू सन्तुलन गर्न गाह्रो हुन्छ र हटाउन आवश्यक छ। त्यसैले सुरक्षा बोर्ड छनौट गर्दा, 3.5v ओभरभोल्टेज सुरक्षा छनौट गर्ने प्रयास गर्नुहोस् र 3.6v वरिपरि बराबरी सुरु गर्नुहोस्। (बजारमा धेरै जसो ओभरभोल्टेज सुरक्षा 3.6v भन्दा माथि छ, र सन्तुलन 3.5v माथि बनाइएको छ)। उपयुक्त सन्तुलित सुरुवात भोल्टेज छनोट गर्नु सुरक्षा भोल्टेज भन्दा बढी महत्त्वपूर्ण छ किनभने चार्जरको अधिकतम भोल्टेज सीमा समायोजन गरेर अधिकतम भोल्टेज समायोजन गर्न सकिन्छ (अर्थात, सुरक्षा बोर्डमा सामान्यतया उच्च-भोल्टेज सुरक्षा गर्ने मौका हुँदैन)। अझै, मानौं सन्तुलित भोल्टेज उच्च छ। त्यस अवस्थामा, ब्याट्री प्याकमा सन्तुलन हुने कुनै मौका छैन (चार्जिङ भोल्टेज सन्तुलन भोल्टेज भन्दा ठूलो नभएसम्म, तर यसले ब्याट्रीको जीवनलाई असर गर्छ), सेल बिस्तारै सेल्फ-डिस्चार्ज क्षमताको कारणले घट्नेछ (आदर्श सेलसँग ० को स्व-डिस्चार्ज अवस्थित छैन)।

सुरक्षा बोर्ड को निरन्तर निर्वहन वर्तमान क्षमता। यो टिप्पणी गर्न को लागी सबैभन्दा खराब कुरा हो। किनभने संरक्षण बोर्डको वर्तमान सीमित क्षमता अर्थहीन छ। उदाहरणका लागि, यदि तपाईंले 75nf75 ट्यूबलाई 50a करेन्ट पास गर्न जारी राख्नुभयो भने (यस समयमा, तताउने शक्ति लगभग 30w छ, कम्तिमा दुईवटा 60w एउटै पोर्ट बोर्डसँग शृङ्खलामा), जबसम्म त्यहाँ पर्याप्त ताप सिङ्क छ। गर्मी, कुनै समस्या छैन। यसलाई ट्यूब जलाउन बिना 50a वा अझ माथि राख्न सकिन्छ। तर तपाईले भन्न सक्नुहुन्न कि यो सुरक्षा बोर्ड 50a वर्तमान टिक्न सक्छ किनभने सबैजनाको सुरक्षात्मक प्यानलहरू ब्याट्री बक्समा ब्याट्रीको धेरै नजिक वा नजिक पनि राखिएको छ। तसर्थ, यस्तो उच्च तापक्रमले ब्याट्रीलाई तातो र न्यानो पार्छ। समस्या यो हो कि उच्च तापक्रम आँधीको घातक शत्रु हो।

त्यसकारण, सुरक्षा बोर्डको प्रयोग वातावरणले हालको सीमा कसरी छनौट गर्ने भनेर निर्धारण गर्दछ (सुरक्षा बोर्डको हालको क्षमता होइन)। मानौं सुरक्षा बोर्ड ब्याट्री बक्स बाहिर निकालिएको छ। त्यस अवस्थामा, तातो सिंक भएको लगभग कुनै पनि सुरक्षा बोर्डले 50a वा त्योभन्दा माथिको निरन्तर प्रवाहलाई ह्यान्डल गर्न सक्छ (यस समयमा, केवल सुरक्षा बोर्ड क्षमतालाई मानिन्छ, र तापमान वृद्धिको कारणले क्षतिको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन। ब्याट्री सेल)। अर्को, लेखकले ब्याट्री जस्तै सीमित ठाउँमा सबैले सामान्यतया प्रयोग गर्ने वातावरणको बारेमा कुरा गर्छ। यस समयमा, सुरक्षा बोर्डको अधिकतम ताप शक्ति 10w भन्दा तल राम्रोसँग नियन्त्रण गरिन्छ (यदि यो सानो सुरक्षा बोर्ड हो भने, यसलाई 5w वा कम चाहिन्छ, र ठूलो-भोल्युम सुरक्षा बोर्ड 10w भन्दा बढी हुन सक्छ किनभने यो राम्रो गर्मी अपव्यय छ। र तापमान धेरै उच्च हुनेछैन)। कति उपयुक्त छ, यो जारी राख्न सिफारिस गरिएको छ। वर्तमान लागू हुँदा सम्पूर्ण बोर्डको अधिकतम तापमान 60 डिग्री भन्दा बढी हुँदैन (50 डिग्री उत्तम छ)। सैद्धान्तिक रूपमा, सुरक्षा बोर्डको तापमान कम, राम्रो, र कम यसले कोशिकाहरूलाई असर गर्नेछ।

एउटै पोर्ट बोर्ड चार्जिङ इलेक्ट्रिक मोससँग श्रृंखलामा जोडिएको हुनाले, उही अवस्थाको ताप उत्पादन फरक पोर्ट बोर्डको भन्दा दोब्बर हुन्छ। एउटै ताप उत्पादनको लागि, केवल ट्यूबहरूको संख्या चार गुणा बढी छ (एमओएसको एउटै मोडेलको आधारमा)। गणना गरौं, यदि 50a निरन्तर प्रवाह हो भने, MOs आन्तरिक प्रतिरोध दुई मिलिहोम हुन्छ (यस बराबरको आन्तरिक प्रतिरोध प्राप्त गर्न 5 75nf75 ट्यूबहरू आवश्यक पर्दछ), र ताप शक्ति 50*50*0.002=5w हो। यस समयमा, यो सम्भव छ (वास्तवमा, 2 milliohms आन्तरिक प्रतिरोधको वर्तमान क्षमता 100a भन्दा बढी छ, यो कुनै समस्या छैन, तर गर्मी ठूलो छ)। यदि यो एउटै पोर्ट बोर्ड हो भने, 4 2 milliohm आन्तरिक प्रतिरोध mos आवश्यक छ (प्रत्येक दुई समानान्तर आन्तरिक प्रतिरोध एक milliohm छ, र त्यसपछि श्रृंखला मा जडान, कुल आन्तरिक प्रतिरोध बराबर 2 मिलियन 75 ट्यूब प्रयोग गरिन्छ, कुल संख्या हो। २०)। मानौं 20a निरन्तर प्रवाहले तताउने शक्तिलाई 100w हुन अनुमति दिन्छ। त्यस अवस्थामा, 10 milliohm को आन्तरिक प्रतिरोध भएको रेखा आवश्यक छ (निस्सन्देह, MOS समानान्तर जडान द्वारा सटीक बराबर आन्तरिक प्रतिरोध प्राप्त गर्न सकिन्छ)। यदि बिभिन्न पोर्टहरूको संख्या अझै चार गुणा छ भने, यदि 1a निरन्तर प्रवाहले अझै पनि अधिकतम 100w ताप शक्तिलाई अनुमति दिन्छ भने, त्यसपछि मात्र 5 मिलिओम ट्यूब प्रयोग गर्न सकिन्छ, जसलाई समान उत्पन्न गर्न 0.5a निरन्तर प्रवाहको तुलनामा MOS को चार गुणा आवश्यक पर्दछ। गर्मी को मात्रा)। त्यसैले, सुरक्षा बोर्ड प्रयोग गर्दा, तापमान कम गर्न नगण्य आन्तरिक प्रतिरोध संग बोर्ड छनोट गर्नुहोस्। यदि आन्तरिक प्रतिरोध निर्धारण गरिएको छ भने, कृपया बोर्ड र बाहिरको तापलाई राम्रोसँग फैलाउन दिनुहोस्। सुरक्षा बोर्ड छान्नुहोस् र विक्रेताको निरन्तर वर्तमान क्षमता सुन्नुहोस्। केवल सुरक्षा बोर्डको डिस्चार्ज सर्किटको कुल आन्तरिक प्रतिरोध सोध्नुहोस् र यसलाई आफैले गणना गर्नुहोस् (कस्ता प्रकारको ट्यूब प्रयोग गरिएको छ, कति मात्रा प्रयोग गरिएको छ भनेर सोध्नुहोस्, र आफैले आन्तरिक प्रतिरोध गणना जाँच गर्नुहोस्)। लेखकलाई लाग्छ कि यदि यो विक्रेताको नाममात्र निरन्तर प्रवाह अन्तर्गत डिस्चार्ज गरिएको छ भने, संरक्षण बोर्डको तापक्रम वृद्धि अपेक्षाकृत उच्च हुनुपर्छ। त्यसैले, यो derating संग एक सुरक्षा बोर्ड चयन गर्न सबै भन्दा राम्रो छ। (50a निरन्तर भन्नुहोस्, तपाइँ 50a प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तपाइँलाई 30a स्थिर चाहिन्छ, यो 50a नाममात्र निरन्तर किन्न राम्रो छ)। 80v CPU प्रयोग गर्ने प्रयोगकर्ताहरूका लागि, यो सिफारिस गरिन्छ कि सुरक्षा बोर्डको कुल आन्तरिक प्रतिरोध दुई milliohms भन्दा बढी छैन।

एउटै पोर्ट बोर्ड र बिभिन्न पोर्ट बोर्ड बीचको भिन्नता: एउटै पोर्ट बोर्ड चार्ज र डिस्चार्जको लागि एउटै लाइन हो, र चार्ज र डिस्चार्ज दुबै सुरक्षित छन्।

बिभिन्न पोर्ट बोर्ड चार्ज र डिस्चार्ज लाइनहरु बाट स्वतन्त्र छ। चार्जिङ पोर्टले चार्ज गर्दा ओभरचार्जिङबाट मात्र जोगाउँछ र चार्जिङ पोर्टबाट हटाइयो भने सुरक्षा गर्दैन (तर यसले पूर्ण रूपमा डिस्चार्ज गर्न सक्छ, तर चार्जिङ पोर्टको हालको क्षमता सामान्यतया अपेक्षाकृत सानो छ)। डिस्चार्ज पोर्टले डिस्चार्जको समयमा ओभर-डिस्चार्ज विरुद्ध सुरक्षा गर्दछ। यदि डिस्चार्ज पोर्टबाट चार्ज गर्दै हुनुहुन्छ भने, ओभर चार्ज कभर हुँदैन (त्यसैले CPU को रिभर्स चार्जिंग विभिन्न पोर्ट बोर्डको लागि पूर्ण रूपमा प्रयोग गर्न योग्य छ। र रिभर्स चार्ज प्रयोग गरिएको ऊर्जा भन्दा धेरै माइनर छ, त्यसैले अधिक चार्ज गर्ने बारे चिन्ता नगर्नुहोस्। रिभर्स चार्जिङको कारण ब्याट्री। तपाईं पूरा भुक्तान गरेर बाहिर जानुभएन भने, यो तुरुन्तै केही किलोमिटर डाउनहिल हुन्छ। यदि तपाईंले इब्स रिभर्स चार्जिङ सुरु गरिरहनुभयो भने, ब्याट्री ओभरचार्ज गर्न सम्भव छ, जुन अवस्थित छैन), तर चार्जिङको नियमित प्रयोगले कहिल्यै चार्ज नगर्नुहोस्। डिस्चार्ज पोर्टबाट, तपाईले चार्जिङ भोल्टेजको निरन्तर निगरानी नगरेसम्म (जस्तै अस्थायी सडकको आपतकालीन उच्च-वर्तमान चार्जिङ, तपाईले डिस्चार्ज पोर्टबाट विश्वास गर्न सक्नुहुन्छ, र पूर्ण चार्ज नगरी सवारी जारी राख्न सक्नुहुन्छ, अधिक चार्जको बारेमा चिन्ता नगर्नुहोस्)

तपाईको मोटरको अधिकतम निरन्तर प्रवाहको गणना गर्नुहोस्, उपयुक्त क्षमता वा शक्ति भएको ब्याट्री चयन गर्नुहोस् जसले यो स्थिर प्रवाहलाई पूरा गर्न सक्छ, र तापक्रम वृद्धि नियन्त्रण गरिन्छ। सुरक्षा बोर्डको आन्तरिक प्रतिरोध सकेसम्म सानो छ। सुरक्षा बोर्डको अति-वर्तमान सुरक्षालाई छोटो-सर्किट सुरक्षा र अन्य असामान्य प्रयोग सुरक्षा मात्र चाहिन्छ (संरक्षण बोर्डको मस्यौदा सीमित गरेर नियन्त्रक वा मोटर द्वारा आवश्यक वर्तमान सीमित गर्ने प्रयास नगर्नुहोस्)। किनभने यदि तपाईंको इन्जिनलाई 50a वर्तमान चाहिन्छ भने, तपाईंले हालको 40a निर्धारण गर्न सुरक्षा बोर्ड प्रयोग गर्नुहुन्न, जसले बारम्बार सुरक्षाको कारण बनाउँछ। नियन्त्रकको अचानक पावर विफलताले नियन्त्रकलाई सजिलै बिगार्न सक्छ।

लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको सात, भोल्टेज मानक विश्लेषण

(१) ओपन सर्किट भोल्टेज: काम नगर्ने अवस्थामा लिथियम-आयन ब्याट्रीको भोल्टेजलाई बुझाउँछ। यस समयमा, कुनै धारा प्रवाह छैन। जब ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुन्छ, ब्याट्रीको सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोडहरू बीचको सम्भावित भिन्नता सामान्यतया 1V वरिपरि हुन्छ, र उच्च 3.7V पुग्न सक्छ;

(2) खुला-सर्किट भोल्टेजसँग मिल्दोजुल्दो भनेको काम गर्ने भोल्टेज हो, त्यो हो, सक्रिय अवस्थामा लिथियम-आयन ब्याट्रीको भोल्टेज। यस समयमा, त्यहाँ प्रवाह प्रवाह छ। किनभने आन्तरिक प्रतिरोध जब करंट प्रवाहलाई पार गर्नुपर्दछ, अपरेटिङ भोल्टेज सधैं बिजुलीको समयमा कुल भोल्टेज भन्दा कम हुन्छ;

(३) टर्मिनेशन भोल्टेज: अर्थात्, ब्याट्रीलाई एक निश्चित भोल्टेज मानमा राखेपछि डिस्चार्ज गरिनु हुँदैन, जुन लिथियम-आयन ब्याट्रीको संरचनाद्वारा निर्धारण गरिन्छ, सामान्यतया सुरक्षात्मक प्लेटको कारणले गर्दा, ब्याट्री भोल्टेज जब डिस्चार्ज समाप्त भएको छ लगभग 3V छ;

(४) मानक भोल्टेज: सिद्धान्तमा, मानक भोल्टेजलाई मूल्याङ्कन भोल्टेज पनि भनिन्छ, जसले ब्याट्रीको सकारात्मक र नकारात्मक सामग्रीहरूको रासायनिक प्रतिक्रियाको कारणले हुने सम्भावित भिन्नताको अपेक्षित मूल्यलाई जनाउँछ। लिथियम-आयन ब्याट्रीको मूल्याङ्कन भोल्टेज 4V छ। यो देख्न सकिन्छ कि मानक भोल्टेज मानक काम भोल्टेज हो;

माथि उल्लिखित चार लिथियम-आयन ब्याट्रीहरूको भोल्टेजबाट विचार गर्दा, काम गर्ने अवस्थामा लिथियम-आयन ब्याट्रीको भोल्टेजमा मानक भोल्टेज र काम गर्ने भोल्टेज हुन्छ। काम नगर्ने अवस्थामा, लिथियम-आयन ब्याट्रीको भोल्टेज ओपन-सर्किट भोल्टेज र लिथियम-आयन ब्याट्रीको कारणले अन्तिम भोल्टेजको बीचमा हुन्छ। आयन ब्याट्रीको रासायनिक प्रतिक्रिया बारम्बार प्रयोग गर्न सकिन्छ। त्यसकारण, जब लिथियम-आयन ब्याट्रीको भोल्टेज समाप्ति भोल्टेजमा हुन्छ, ब्याट्री चार्ज हुनुपर्छ। यदि ब्याट्री लामो समयसम्म चार्ज गरिएन भने, ब्याट्रीको आयु कम हुनेछ वा स्क्र्याप पनि हुनेछ।